1、3 准备好工具和材料，包括扳手螺丝刀清洁剂胶水等二拆卸冷凝器 1 先将冷凝器的保护罩去除2 利用扳手和螺丝刀逐步拆下冷凝器的螺栓，拆下冷凝器3 将冷凝器放于干燥处，等待拆解过程三清洗和更换元件 1 清洗冷凝器内部元件，包括散热器等2 检查是否有损坏或出现老化的。

2、#x2744#xFE0F制冷和制热具体是从哪根管进，哪根出还是要看空调是制冷的还是制热的来决定在制热的时候，冷媒是从外机经过大管到内机里面去，然后经过小管会到外机的冷凝器，压缩机当中去如果是在制冷的时候，冷媒是从外机经过小管进入到内机里卖弄，然后再经过大管回到外机 抢首赞 评论 分享 举报。

3、小型汽车的冷凝器通常安装在汽车的前面一般安装在散热器前，通过风扇进行冷却冷凝器风扇一般与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇汽车空调冷凝器的分类 汽车空调冷凝器有管片式管带式及平行流式三种结构形式1管片式冷凝器 制造工艺简单，散热效率较低2管带式冷凝器 散热片。

4、修复汽车冷凝器的步骤如下1 确认冷凝器泄漏冷凝器是汽车空调系统的关键部件，用于散热如果冷凝器泄漏，制冷剂会泄露，导致空调无法制冷因此，首先需要确认冷凝器是否存在泄漏2 轻微泄漏的修复对于轻微渗漏的情况，可以考虑找专业焊工进行焊接修复这种修复方法成本较低，且可以有效解决问题3。

5、单向阀组件只用在空调制热过程中，制冷中单向阀组件是不起作用的单向阀组件在制热时的作用是为了增大制冷剂的流动阻力，减小制冷剂的流动速度，使制冷剂在室外机充分蒸发，使压缩机排出的制冷剂气体变为制冷剂液体，提高空调制热效果制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动。

6、一组成结构不同 1冷凝器冷凝器由两个螺旋体加上顶盖和接管构成2蒸发器蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成二原理不同 1冷凝器压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体低温低压的液态工质送入。

7、相差3到6百元1经查询相关信息，2排和1点6排冷凝器的价格相差3到6百元左右，且2排的价格偏高22排冷凝器制冷制热好一些，但是成本比较高，而1点6排冷凝器加上大功率电机同样也能实现性能标准，但是噪音更大。

8、立式壳管式冷凝器又称立式冷凝器，它是目前氨制冷系统广泛采用的一种水冷式冷凝器立式冷凝器主要由外壳筒体管板及管束等组成 制冷剂蒸汽从筒体高度23处的进汽口进入管束间空隙中，管内的冷却水与管外的高温制冷剂蒸汽通过管壁进行热交换，从而使制冷剂蒸汽被冷凝成液体并逐渐下流到冷凝器底部，经出液管。

9、未改装车辆的维修建议 1更换加长型冷凝器对引擎散热影响不大，只有当温度过高或过低时会出现故障常见问题包括水箱冷却风扇控制水垢堆积阻塞汽缸床垫片烧毁节温器不良等大部分冷凝器已安装在水箱前，因此改装加长型冷凝器时，只需关注引擎散热温度问题，不必放弃改装2针对水箱冷却及冷凝器风扇。

10、汽车冷凝器和水箱区别为两侧连接的管子不同位置不同内部物体不同一两侧连接的管子不同 1冷凝器冷凝器两侧连接的管子是金属管，分别连接到空调压缩机和储液罐2水箱水箱两侧连接的管子是胶管，分别连接到发动机水泵和发动机节温器二位置不同 1冷凝器冷凝器安装在汽车水箱前面。